EVO Lubricants является молодой и целеустремленной компанией, которая представляет революционный подход к созданию смазочных материалов. Команда EVO Lubricants внимательно следит за тенденциями автомобильной промышленности и прилагает все усилия для создания масла, которое не только бы соответствовало существующим стандартам, но также было продумано на несколько шагов вперед, чтобы захватить изменения в завтрашнем дне.

Формула EVO ORIGINAL создана на основании новой технологии Iron Defence. Молекулы Iron Defence образуют сверхпрочную защитную смазочную пленку на металлических поверхностях, что защищает двигатель от износа, улучшает его работу и гарантирует длительный срок службы. Профессионально разработанный пакет присадок противостоит образованию твердых отложений на внутренних поверхностях и защищает пары трения от изнашивания вследствие безотказно быстрого поступления масла во время критических моментов пуска, в том числе при низких температурах. Он гарантирует стабильную вязкость и необходимое смазывание во всех климатических и дорожных условиях.

Применение

EVO HYDRAULIC OIL 46 - гидравлическое масло изготовлено на основе минеральных масел глубокой селективной очистки с использованием сбалансированной высокое качество, многофункциональные, цинк-содержащий добавки. EVO HYDRAULIC OIL 46 - используется в гидравлических системах при тяжелых условиях эксплуатации промышленные (литьевых машин, прессов, манипуляторов, тяжелых станков, роботов, пластмассы Термопластавтоматы) и мобильного оборудования (строительство, внедорожной и сельскохозяйственной техники).

Как выбрать трансмиссионное масло

Трансмиссионными называют масла, специально предназначенные для механических коробок передач и ведущих мостов. Их общая особенность - способность создавать прочную смазывающую пленку, выдерживающую большие нагрузки в контакте деталей. Сегодня на рынке доступно великое множество различных масел. Но как выбрать, то что нужно именно вашему автомобилю? Прежде всего следует обратиться к указаниям заводской инструкции по эксплуатации автомобиля и уже на основе этого выбирать нужный продукт. Важно помнить, что следует соблюдать все указанные спецификации и не использовать более низкие категории масел, так как это призведет к выходу агрегата из строя.  

Важно знать что, для автоматических коробок не годится ни трансмиссионное, ни моторное. Эти устройства специфичны, для их работы требуется маловязкая жидкость, которую в международной практике принято называть ATF (Automatic Transmission Fluid). Что же касается обычных легковых и грузовых автомобилей с классической компоновкой, а также полноприводных и некоторых переднеприводных, то в их агрегатах используются исключительно трансмиссионные масла.

Выбор по уровням эксплуатационных свойств это еще не все. Важно также определиться с вязкостью смазочного материала. Система SAE определяет текучесть масел для трансмиссий и ведущих мостов :

• Зимние (70W, 75W, 80W, 85W) классы;
• Летние (80,85,90,110,140,250) классы;