|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40 – это всесезонное моторное масло, разработанное специально, исходя из недавних положений по выхлопным газам нормативного документа о вредных веществах Euro IV и Euro V, с дополнительной обработкой выхлопных газов и фильтром для частичек сажи (DPF/CRT). Комбинация нетрадиционных основных масел с технологией синтеза и новейшими присадками гарантируют моторное масло, которое великолепно защищает от износа и обеспечивает оптимальную чистоту двигателя. Рекомендуется использовать Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40 только для дизельных двигателей.
СВОЙСТВА
- оптимальная устойчивость смазочной пленки, высокая защита от износа
- предотвращает образование отложений в впускной системе турбонагнетателя
- предотвращает «bore polishing»
- широкая область рабочих температур
- великолепные характеристики при холодном запуске
- великолепная устойчивость к срезанию и старению
- совместимо с задним ходом
- отличные детергентные и дисперсантные свойства
- поддерживает идеальную чистоту охладителя надувного воздуха
Допуски и спецификации:
ACEA E6/E7
API CI-4
MB-Freigabe 228.51
MAN M3477
Renault Trucks RXD, RGD
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS 3, CNG
Mack EO-N
Deutz DQC III-10 LA
LIQUI MOLY рекомендует данный продукт дополнительно для автомобилей, для которых требуется следующая спецификация.
MAN M 3271-1
Mack EO-M Plus
MB 226.9
Cummins CES 20076/20077
Caterpillar ECF-1-a
MTU Typ 3.1
DAF HP-2
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости: 10W-40
Плотность при +15°C: 0,855 г/см3 DIN 51757
Вязкость при -25°C: <7000 мПа.с
Вязкость при +40°C: 95,4 мм2/сек DIN 51562
Вязкость при +100°C: 14,4 мм2/сек DIN 51562
Индекс вязкости: 158 DIN ISO 2909
Температура воспламенения: 230°C DIN ISO 2592
Температура замерзания: -30°C DIN ISO 3016
Хроматическое число ASTM: 3,5 DIN 51578
Щелочное число: 9,7 мгКОН/г
Потери на испарение: 7,3%
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Специально для дизельных двигателей грузовых автомобилей, подверженных высокой нагрузке, в соответствии с нормативным документом по выхлопным газам Euro IV с дополнительной обработкой выхлопных газов и фильтром для частичек сажи (DPF/CRT). Масло Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40 совместимо с задним ходом и, таким образом, может использоваться также и в старых грузовых автомобилях с классом вредных веществ Euro II и Euro III в несмешанном состоянии.