Полусинтетическое моторное масло – превосходит по эффективности все обычные моторные масла ведущих марок и отвечает требованиям сегодняшних тяжелых условий эксплуатации.

Масло Valvoline DuraBlend 10W-40 состоит из комбинации синтетических и высококачественных базовых масел, а также новейших присадок. Новые базовые масла повышают уровень эффективности. Это полусинтетическое масло с новейшей формулой превосходитспецификации производителей.

Применение

Для легковых автомобилей и фургонов с бензиновыми и дизельными двигателями. Valvoline DuraBlend 10W-40 соответствует требованиям к эффективности практически для всех легковых автомобилей и легких грузовиков (фургонов), включая бензиновые, дизельные и газовые двигатели, включая американские, европейские и японские автомобили.

Особенности и преимущества

• Борьба с отложениями
  Повышенная чистота поршней предотвращает залипание колец и образование смолистых отложений. В специальном испытании Volkswagen DID для дизельных двигателей с непосредственным впрыском Valvoline DuraBlend 10W-40 продемонстрировало оптимальную эффективность в плане чистоты поршней и отсутствия залипания колец.
• Стабильная Вязкость
  Сохраняет заявленную вязкость и защитную масляную пленку на протяжении всего срока службы масла.
• Полная совместимость
  Полностью совместимо со всеми обычными и ведущими синтетическими моторными маслами.
• Защита при холодном пуске
  Масло течет быстрее и циркулирует по двигателю при низких температурах.
• Биотопливо
  Обеспечивает профилактическую защиту от последствий смешивания моторного масла с биодизельным топливом.
• Защита от износа
  Увеличенная прочность масляной пленки и повышенная устойчивость к осветлению масла при высоких температурах усиливают защиту от износа.
• Летучесть
  Снижает испарение и расход масла при экстремальных температурах.
• Оптимальная эффективность
  Помогает двигателям поддерживать максимальную мощность за счет защиты в тяжелых условиях - к ним относятся экстремальные температуры, непродолжительные поездки, при которых двигатель не успевает прогреться до нормальной рабочей температуры, поездки в городе с частыми остановками и продолжительной работой на холостых оборотах, а также поездки на дальние расстояния с высокими оборотами.