8100 X-clean gen2 5W-40 - моторное масло для бензиновых двигателей и дизелей EURO 4, 5 и 6. 100% Синтетика

Применение

100% синтетическое высокотехнологичное моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, одобрено многочисленными автопроизводителями. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, которые оснащаются бензиновыми двигателями и дизелями, атмосферными или с турбо нагнетателями, с косвенным или непосредственным впрыском, которые соответствуют экологическим нормам Euro 4, 5 или 6, для которых регламентированы моторные масла соответствующие требованиям стандарта ACEA C3, с высокой динамической вязкостью HTHS (> 3.5 мПа*с) и с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора – «Mid SAPS».

Совместимо с каталитическими нейтрализаторами, фильтрами твердых частиц дизелей и бензиновых двигателей.

Перед использованием необходимо проверить руководство по эксплуатации транспортного средства.

Характеристики стандарты:

ACEA: C3 API SERVICE SN

Одобрения:

BMW Long Life-04

GM dexos2TM (перекрывает GM-LL-A-025 и B-025)

MB-Approval 229.52 / 226.5

PORSCHE C40

RENAULT RN0710 / RN0700

VW 511 00

Соответствие требованиям:

FIAT 9.55535-S2 / 9.55535-T2

Рекомендации: KIA/HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,…

Двигатели, которые соответствуют экологическим нормам EURO IV и EURO V, оснащаются системами доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор выводят из строя каталитический нейтрализатор отработавших газов; сульфатная зола забивает фильтры твердых частиц дизелей, что приводит к сокращению циклов регенерации, быстрому старению масла и потере мощности двигателя.

Требования стандарта ACEA C3 нацелены на обеспечение значительного сопротивления масляной пленки разрушению и содействие снижения количества вредных выбросов мощными двигателями. Моторное масло MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 создано с использованием исключительно синтетических базовых компонентов с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS), что обеспечивает исключительную устойчивость масляной пленки, обеспечивает снижение трения в двигателе и полностью совместимо с системами доочистки отработавших газов. MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 обладает высокими смазочными свойствами, обеспечивает значительное замедление износа, и повышенной термоокислительной стабильностью, что снижает расход масла. Данное масло обеспечивает расширенные межсменные интервалы, определенные бортовым компьютером.

Многочисленные OEM-производители, такие как KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG ... рекомендуют использовать моторные масла с соответствием требованиям стандарта ACEA C3 для большинства своих современных моделей, особенно для дизелей, которые оснащены фильтрами твердых частиц DPF.

Спецификация BMW LL-04 предъявляет высокие требования к эксплуатационным свойствам моторного масла, особенно при оснащении двигателя системой Valvetronic, и чувствительными компонентами систем доочистки отработавших газов.

Данная спецификация удовлетворяет требования всех двигателей BMW, с 2004 года производства, а также двигателей BMW, которые требуют соблюдения спецификации BMW LL-98 и LL-01.

ВНИМАНИЕ: для автомобилей BMW, данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского Союза, Швейцарии, Норвегии и княжества Лихтенштейн. За пределами данных стран требуется использование масел, одобренных согласно спецификации LL-01, а именно масла MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40. Перед использованием обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля BMW.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 полностью соответствует требованиям спецификации BMW Long Life-04 от BMW Group для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE как до, так и после 2019 модельного года. Для моделей до 2019 года, также допустимо использование моторного масла MOTUL 8100 X-clean 5W-40.

Спецификация GM-OPEL dexos2TM покрывает всю серию дизелей GM-OPEL (включая двигатели, которые оснащены фильтрами твердых частиц) и большинство бензиновых двигателей модельного ряда с 2010 года выпуска. Кроме того спецификация GM-OPEL dexos2TM полностью покрывает требования предыдущих спецификаций GM: GM-LL-A-025 (бензиновые двигатели) и GM-LL-B-025 (дизели).

MERCEDES разработал спецификацию MB 229.52, требуя от масел стабильную работу в самых сложных температурных режимах и обеспечения совместимости с системами доочистки выхлопных газов. Спецификация MB 229.52 применяется для всех автомобилей Mercedes, которые оснащены дизелями «BlueTEC» с избирательной каталитической системой нейтрализации (SCR). Приложение AdBlue® позволяет удалить оксид азота (NOx) из отработанных газов. Стандарт MB 229.52 полностью покрывает требования спецификаций MB 229.51 и MB 229.31 для дизелей Mercedes оснащенных фильтрами твердых частиц (DPF) и некоторых бензиновых двигателей.

Спецификация MB 229.52 также предусматривает улучшенные низкотемпературные свойства - протекание при низких температурах, что уменьшает гидродинамическое трение и улучшает топливную экономичность. Данное свойство обеспечивает легкий запуск двигателя, быстрое нарастание давления, ускоренное достижения рабочей температуры и нарастание оборотов, вместе со снижением выбросов CO2 в атмосферу.

Спецификация Porsche C40 нацелена на обеспечение высокой устойчивости моторного масла при нагрузках на сдвиг. Данная спецификация особенно рекомендуется для бензиновых двигателей, которые оснащаются фильтрами твердых частиц GPF. Спецификация Porsche C40 не совместима с другими спецификациями PORSCHE, как A40, C30 или C20.

Группой RENAULT разработаны спецификации RN0700 и RN0710 для моторных масел, которые отличаются высокой устойчивостью масла в повышенных рабочих температурах.

Спецификация RN 0700 покрывает все атмосферные бензиновые двигатели группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung), кроме Renault Sport, а также дизели, в том числе 1,5 л dCi, не оснащенные фильтрами твердых частиц DPF, мощностью менее 100 л.с., для которых установлены межсервисные интервалы 20000 км или 1 раз в год.

Спецификация Renault RN0710 распространяется на все бензиновые двигатели, двигатели Renault Sport и дизели, с турбонагнетателями, которые не оснащаются фильтрами твердых частиц DPF. Спецификация RN0710 не распространяется на автомобили Renault, оснащенные дизелем объемом 1.5 dCi без фильтра твердых частиц (DPF), мощностью менее 100 л.с. и фиксированным интервалом замены масла в 20000 км или 1 раз в год. Данные двигатели требуют соблюдения спецификации RN0700. На дизели объемом 2.2л DCI с фильтром твердых частиц DPF распространяется спецификация RN0710, а не RN0720.

Спецификация VW 511 00 гарантирует высокую устойчивость масла при нагрузках на сдвиг, чтобы обеспечить оптимальное функционирование наиболее требовательных бензиновых двигателей Группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), особенно, которые оснащаются фильтрами твердых частиц GPF. Внимание: не используйте моторное масло MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 в случае регламентации автопроизводителем спецификаций VW 504 00 или 507 00, в таких случаях следует использовать моторное масло MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30 / 0W- 30 или MOTUL 8100 X-clean + 5W-30.

Спецификация FIAT 9.55535-S2 требует от моторного масла сочетание стандарта ACEA C3 и класса вязкости 5W-40, для обеспечения совместимости с бензиновыми двигателями FIAT, ALFA-ROMEO и LANCIA с июля 2007 года выпуска.

Рекомендации по применению

Интервал замены моторного масла избирается согласно рекомендациям производителя техники и может быть изменен с учетом условия эксплуатации транспортного средства.

Не смешивается с маслами, которые не отвечают требованиям стандарта ACEA C3.

Перед использованием необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Физико-химические свойства