|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20 — для Ford, GM, Chrysler і японських двигунів
5W-20 — в'язкість, яку в Європі зустрінеш рідко, а от у мануалах Ford (EcoBoost, Duratec), Chrysler/Jeep/Dodge, GM і багатьох японських та корейських бензинових моторів вона основна. Molygen New Generation 5W-20 закриває цю потребу з офіційною ліцензією API SQ / ILSAC GF-7A і класом Advanced Full Synthetic — і додає фірмову присадку Molygen, якої в «звичайних» 5W-20 немає.
Коли брати: американське або японське авто з вимогою 5W-20 (Ford WSS-M2C 930-A / 945-A / 945-B1 / 960-A1 / 970-A1, GM dexos1 Gen 3, Chrysler MS-6395), помірний або холодний клімат, бажання зменшити витрату пального без ризику для мотора. Коли не брати: двигун з допуском на густішу оливу або європейські специфікації MB/VW.
Що дає на практиці
Технологія MFC (Molecular Friction Control) у складі присадки Molygen формує на робочих поверхнях шар зі зниженим тертям — він тримається і після зупинки двигуна, тому холодний пуск проходить м'якше, а знос у момент старту менший. Олива стійка до зсуву: тонка 5W-20 не «розріджується» під навантаженням і не втрачає тиску в спеку, чого власники часто побоюються від низьков'язких продуктів.
- миттєве змащування після пуску, добра поведінка на морозі;
- плавна, тиха робота двигуна і стабільний тиск оливи;
- чистота поршневих канавок і клапанного механізму, стійкість до старіння;
- перевірена з турбонаддувом і каталізаторами;
- економія пального і менші викиди; змішується з іншими моторними оливами.
Допуски і рекомендації
API SQ, ILSAC GF-7A — офіційна ліцензія (зворотно сумісна з SP / SN Plus / SN та GF-6A). LIQUI MOLY рекомендує оливу для авто, що потребують Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A / 945-A / 945-B1 / 960-A1 / 970-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, і для двигунів Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi (у т.ч. Dia Queen), Nissan, Subaru, Toyota.
Для яких авто і як міняти
Сучасні азійські й американські бензинові двигуни з багатоклапанною технологією і турбонаддувом, з інтеркулером і без. Інтервал — за регламентом виробника, у важких умовах — коротший. Не змішуйте без потреби: повний ефект присадки Molygen — тільки в чистому вигляді.
Поради практика
Власники Ford з моторами EcoBoost часто вагаються між 5W-20 і 5W-30 — орієнтуйтесь на табличку в мануалі саме для вашого ринку і року випуску: там, де прописано 5W-20, густіша олива додає витрати пального і не додає захисту. Перевіряйте рівень раз на 1 000 км, доливайте тим самим продуктом. Якщо авто пройшло понад 150 тис. км і почало помітно споживати оливу — це привід до діагностики, а не до переходу на густішу в'язкість «на око».
Артикула: 8539, 8540, 20798