Liqui Moly Molygen 15W-50 — густа олива для двигунів з великим пробігом і спекотного клімату

15W-50 — вибір для моторів, які вже багато пройшли: збільшені зазори, підвищений чад, падіння тиску на гарячу. Molygen 15W-50 — високоякісна цілорічна олива на перевірених базових компонентах з присадкою Molygen (технологія MFC), рекомендована під ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 501 01/505 00. Універсальна для бензину і дизеля, з турбонаддувом і без, з каталізаторами і без них.

Коли брати: авто з пробігом 200+ тисяч, яке «їсть» тонші оливи; спека, гори, буксирування; старі європейські двигуни з допуском на xW-50; помірні зими. Коли не брати: сучасні мотори з вимогою 0W/5W-20/30, сажові фільтри, регіони з морозами нижче −20 °C — там 15W вже завеликий для пуску.

Що дає на практиці

Присадка Molygen (MFC — Molecular Friction Control) створює на деталях захисний шар зі зниженим тертям — на зношеному моторі це відчутно: тихіше, стабільніший тиск на гарячу, менший знос. Густа робоча в'язкість «50» дає міцну плівку і компенсує зазори, низька випаровуваність — менший чад, а хороші миючо-диспергуючі властивості не дають утворюватись чорному шламу в старому картері.

• стійкість до старіння і дуже добрі диспергуючі властивості;
• для бензинових і дизельних двигунів з турбонаддувом і без;
• низька випаровуваність, міцна оливна плівка, висока стійкість до зсуву;
• зменшення тертя і зношування, добра миюча дія, захист від чорного шламу;
• перевірена з каталізаторами; змішується з іншими моторними оливами.

Допуски і рекомендації

LIQUI MOLY рекомендує оливу для авто, що потребують ACEA A3, ACEA B3, API SJ, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00 — повнозольний профіль для бензинових і дизельних легкових двигунів без сажових фільтрів.

Для яких авто і як міняти

Універсальна олива для бензинових і дизельних двигунів; для збереження ресурсу мотора, особливо за подовжених інтервалів. Дотримуйтесь інструкцій виробника щодо в'язкості та інтервалу; повний ефект — лише в незмішаному вигляді.

Поради практика

15W-50 — літня та «південна» в'язкість: за −15 °C і нижче двигун крутитиме стартер важко, а перші секунди після пуску пройдуть без нормального тиску. Тому для авто, що зимує на вулиці, розумно на зиму перейти на 5W-40 або 5W-50 тієї ж лінійки, а 15W-50 лити з квітня по жовтень. На зношеному моторі міняйте оливу кожні 7–8 тис. км і стежте за рівнем щотижня; доливайте тим самим продуктом. Не використовуйте в двигунах із сажовим фільтром.

Артикула: 1911, 1913, 2538, 2539