Liqui Moly Molygen New Generation 10W-30 — для азійських і американських бензинових двигунів з пробігом

10W-30 — в'язкість, яку виробники Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Daihatsu, Hyundai/Kia, Ford, GM і Chrysler десятиліттями прописували як основну або допустиму. Для сучасних моторів вона й досі є в таблицях в'язкостей — і саме її часто обирають для машин з пробігом за 150 тисяч. Molygen New Generation 10W-30 має офіційну ліцензію API SQ / ILSAC GF-7A, клас Advanced Full Synthetic і присадку Molygen з технологією MFC.

Коли брати: японське/корейське/американське бензинове авто, де мануал допускає 10W-30; помірний клімат без сильних морозів; двигун з пробігом, підвищеним чадом або шумом гідрокомпенсаторів на тонших оливах. Коли не брати: гібриди й нові малооб'ємні мотори з жорсткою вимогою 0W-20; європейські авто з допусками MB/VW/BMW.

Що дає на практиці

Присадка Molygen (MFC — Molecular Friction Control) залишає на деталях захисний шар зі зниженим тертям і компенсує підвищений знос у моторах з пробігом. Зимова частина 10W дає трохи щільнішу плівку в зношених парах, ніж 5W, при цьому пуск за помірних морозів проблем не створює. Пакет присадок тримає двигун чистим, тиск оливи — стабільним, а клас в'язкості не «сідає» до кінця інтервалу.

• відмінний захист від зношування, зменшення тертя;
• плавна, тиха робота двигуна і чистота деталей;
• перевірена на турбонагнітачах і каталізаторах;
• стабільна в'язкість, добра поведінка в спеку і холод;
• стійкість до старіння; змішується з іншими моторними оливами.

Допуски і рекомендації

API SQ, ILSAC GF-7A — офіційна ліцензія (зворотно сумісна з SP / SN Plus / SN і GF-6A). LIQUI MOLY рекомендує оливу для авто, що потребують Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, GM 6094 M, а також для двигунів Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota.

Для яких авто і як міняти

Сучасні азійські та американські бензинові двигуни з багатоклапанною технологією і турбонаддувом (з інтеркулером і без). Інтервал — за регламентом виробника; для авто з пробігом і в місті — коротший. Міняйте з фільтром; повний ефект — у незмішаному вигляді.

Поради практика

10W-30 добре працює на старших японських моторах (Toyota серій 1ZZ/2AZ/3S, Honda D/B/K, Nissan QG/SR, Mitsubishi 4G) з пробігом за 150 тис. км: тиск на гарячу стабільніший, ніж на 5W-30, а пуск до −20 °C не страждає. Якщо взимку бувають морози за −25 °C — краще 5W-30 тієї ж лінійки. Міняйте з фільтром кожні 8–10 тис. км; доливайте тим самим продуктом; після переходу з мінеральних олив перший інтервал скоротіть удвічі.

Артикула: 9975, 9978, 20797