Сравнение
Добавьте товары для сравнения
Желания
Добавьте товары в желания
График работы:

Будни: 9:00-18:00
 

0
Мой заказ
Описание

Дизельный антигель - Liqui Moly Diesel fliess-fit

Объем - 150мл

Дизельный антигель Liqui Moly Diesel fliess-fit (депрессорная присадка в дизельное топливо). Представляет собой комбинацию различных высоко-молекулярных, беззольных химических соединений. Дизельный «антигель» Liqui Moly Diesel fliess-fit предотвращает сращивание парафиновых кристаллов, выпадающих в дизельном топливе при низких температурах. Таким образом, дизельное топливо не теряет подвижность и свободно циркулирует по топливным магистралям автомобиля, свободно проходя через поры топливных фильтров. Эффективность «антигеля» зависит от фракционного состава дизтоплива и наличия в нем аналогичных присадок.

Свойства
Существенно улучшает фильтруемость дизельного топлива в холодное время года и, особенно в переходный период от «летнего» к «зимнему» виду топлива (согласно германскому промышленному стандарту EN 590). Высококонцентрированный состав простого применения.

Технические данные
  Окраска: прозрачная жидкость
  Плотность при 20°C: 0,89   г / см ³
  Вязкость при 20°C: 3,6   мм ² /с
  Зольность: 0,04
  Температура вспышки: 64°C
  Температура плавленияr: - 21°C

Улучшение фильтруемости по немецкому промышленному стандарту DIN 51 428: до 10°C, в зависимости от исходного качества дизельного топлива

Область применения
Для любых дизельных двигателей и любых видов дизельного топлива. Повышает надежность эксплуатации дизельных двигателей.

Применение
Для достижения заявленного эффекта дизельный «антигель» добавляется перед заправкой в бензобак. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0ºС в соответствующем количестве. Дизельный «антигель» не может добавляться в топлива, потерявшее подвижность, т.к. присадка не обладает «размораживающим» эффектом. Продукт загустевает при температуре ниже 0 ºС, но полностью восстанавливает свои свойства после размораживания.

Дозировка: 150 мл достаточно для 50-75 л дизельного топлива

  35-70 литров 70-90 литров 90-110 литров 110- 130 литров
Количество упаковок присадки на объём топливного бака 1 2 2

2.5

 

ДИЗЕЛЬНЫЙ АНТИГЕЛЬ LIQUI MOLY
Снежные заносы, морозы, затрудненный пуск двигателей — для автолюбителей это наиболее неприятные факторы, которые являются неотъемлемой частью настоящей русской зимы. И если с первыми двумя проблемами мы ничего сделать не можем, то обеспечить надежный пуск двигателя можно, если содержать автомобиль в порядке и следить за работоспособностью всех систем. Но для владельцев автомобилей с дизельными двигателями камнем преткновения может стать качество и сезонность топлива, от которого в наибольшей степени зависит успешность пуска дизеля. Чтобы в наименьшей степени зависеть от качества дизтоплива, необходимо приобрести специальные присадки — антигели или депрессоры. Качество и работоспособность таких присадок мы и решили проверить, а чтобы вспомнить о дизельных топливах и их свойствах, предлагаем вам выдержку из статьи, которая была опубликована в в„–27 журнала «АвтоДела» за 2003 год.

ЗИМНЕЕ И ЛЕТНЕЕ
Вообще-то, если температура воздуха не экстремально низкая, «зимнее дизтопливо» должно вести себя прилично и не выпадать в осадок. Но на наших заправках очень часто под видом зимней солярки льют летнюю, имея с этого прямой интерес, ведь зимнее топливо дороже летнего. И вот почему. Летнее дизтопливо отличается от зимнего большей концентрацией так называемых длинноцепочных молекул парафинов, которые кристаллизуются уже при положительных температурах. Сильно уменьшить их количество можно еще при перегонке нефти, если вместо положенного для отгонки дизтоплива интервала температур 180-360 градусов остановиться на 320 градусах. Тогда длинноцепочечные парафины в солярку не попадут, но и самого топлива получится почти в полтора раза меньше, соответственно и стоить оно будет дороже!

ЧТО ПРОИСХОДИТ С ТОПЛИВОМ ПРИ ОХЛАЖДЕНИИ
При охлаждении дизельное топливо мутнеет — это парафины переходят в твердое состояние и выпадают в осадок. Такое помутнение не опасно, пока не начнется агломерация — соединение молекул парафинов в большие сгустки. Как только парафиновые агломераты станут соразмерными с диаметром микропор фильтра тонкой очистки топлива, фильтр окажется заблокированным белым парафиновым гелем. Топливо перестанет поступать к двигателю, и все попытки завести его ни к чему не приведут.

КРИСТАЛЛОВ — ПОБОЛЬШЕ, РАЗМЕР — ПОМЕНЬШЕ
Из-за экономической выгоды на нефтеперерабатывающих заводах производится в основном летняя солярка. Превратить ее в зимнюю можно двумя путями — депарафинизацией (с помощью карбамида или специальных молекулярных фильтров — цеолитов) или добавлением депрессорных присадок. Избавление от парафинов влетит в копеечку, поэтому чаще пользуются присадками. В топливо вводятся, например, полимеры метакриловой кислоты или сополимеры этилена с винилацетатом. Есть два механизма действия таких добавок. Первый заключается в том, что молекулы депрессора оседают на кристаллах парафина и не позволяют им срастаться в большие агломераты. А во втором случае депрессоры, наоборот, с понижением температуры создают искусственные очаги кристаллизации парафинов, притягивая их к себе. В результате в обоих случаях кристаллов парафина оказывается больше, чем в солярке без депрессора. Но размеры кристаллов намного меньше, и они не так быстро забивают фильтр тонкой очистки.

Таким образом, добавив в летнюю солярку антигель, можно самим превратить ее в зимнюю, а также улучшить работу зимней солярки при сильных морозах (кстати, никогда нельзя быть уверенным на все 100%, что под видом зимнего топлива на заправке вам не залили летнее). К сожалению, растворить уже образовавшиеся кристаллы парафина невозможно (топливо само должно «оттаять»), поэтому содержимое баночки с антигелем надо заливать перед заправкой, или по крайней мере когда топливо еще не успело загустеть.

КАК МЫ ТЕСТИРОВАЛИ
Испытания проводились в лаборатории, имеющей аккредитацию Госстандарта на проведение испытаний в сфере нефтепродуктов.

Все образцы испытывались на летнем дизельном топливе, в которое вводились присадки в максимальной концентрации, указанной на упаковке препаратов. Потребительские качества оценивались по следующим показателям низкотемпературных свойств топлив:

1) Температура помутнения топлива — температура, при которой парафины, присутствующие в топливе, переходят в твердое состояние. Визуально данную температуру можно определить по началу образования осадка. Данный параметр определялся по ГОСТ 50066.

2) Предельная температура фильтруемости — наиболее важный параметр для двигателя. Это температура, при достижении которой дизтопливо забивает фильтр и перестает поступать в топливный насос высокого давления. Определялась по ГОСТ 22254.

3) Температура застывания — тут все просто, это температура перехода дизельного топлива в твердое состояние. Определялась по ГОСТ 20287.

Liqui Moly Diesel fliess-fit (дизельный антигель),150мл

Артикул 1877
В наличии
252 грн
К сравнению
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний
Объем, литров
Доступные варианты
Быстрый заказ
Характеристики
Бренд Liqui Moly
Раздел Специальные средства для дизеля
Тип двигателя Дизельный, Дизельный с DPF, Дизельный турбированный
Применение Дизель антигель, Дизель комплекс
Штрихкод 4100420018770
Сезон Зима
Консистенция Жидкость
Страна производства Германия
Страна регистрации бренда Германия
Новый отзыв или комментарий
Войти с помощью
Оцените товар
Отправить
  • Самовывоз из нашего магазина — бесплатно
  • Новой почтой по Украине  — по тарифам перевозчика.
  • Курьером по Киеву — 70 грн.

Подробнее о доставке

  • Наличными — курьеру при получении товара (без комиссии)
  • Наложенным платежом — при получении товара в отделении Новой Почты (+2%, или 10 грн.)
  • Картой Visa / Master Card через банковский терминал — у нас в магазине (+2,5%)
  • Наличными — при расчете у нас в магазине (без комиссии)
  • Перечислением на карту ПриватБанка / МоноБанка (без комиссии)
  • Оплата на ООО (с НДС)
  • Через кассу или терминал самообслуживания Приватбанк.

Абсолютна гарантия качества. Исключительно оригинальная продукция от официальных и проверенных поставщиков.

Наш магазин работает с 2010 года. За десятилетие работы у нас сложилась безупречная репутация.

Более 47 000 Клиентов со всех уголков Украины доверяют нам свой автопарк стоимостью порядка $1 000 000 000 (ОДНОГО МИЛЛИАРДА ДОЛЛАРОВ!!!). Мы всегда оправдываем доверие наших Клиентов.

Наверх