|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
BOSCH S5 A15 AGM 0 092 S5A 150 (12 В, 105 Ah, 950 A)
BOSCH S5 A15 AGM (0092S5A150) — це преміальний стартерний акумулятор ємністю 105 Ah із пусковим струмом 950 A (EN), спеціально розроблений для автомобілів із системою Start-Stop, рекуперацією енергії гальмування та великим числом електроприладів. AGM-технологія утримує електроліт у скловолоконних матах, забезпечуючи вищу стійкість до вібрацій, швидке приймання заряду та до 4 разів більший ресурс циклів порівняно зі звичайними Ca/Ca-батареями.
Ідеальне рішення для сучасних моделей VW Group, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Bentley та інших авто преміум-класу з підвищеним енергоспоживанням й системою Start-Stop.
Основні характеристики
- Тип: AGM (Absorbent Glass Mat)
- Ємність (C20): 105 Ah
- Пусковий струм (EN): 950 A
- Номінальна напруга: 12 В
- Габарити: 394 × 175 × 190 мм (DIN L6, кріплення B13, клема EU тип 1)
- Вага: ≈ 29,2 кг
- EAN-код: 4047025244374
- Артикул Bosch: 0 092 S5A 150
Ключові переваги
- Ресурс циклів у 4 рази вищий, ніж у стандартних батарей.
- Надійний запуск двигуна при −30 °C завдяки 950 A холодного пуску.
- Запатентована решітка PowerFrame® — менша корозія, краща провідність.
- Подвійна лабіринтна кришка + клапан безпеки — жодних витікань електроліту.
- Ковпачки полярних виводів — захист від випадкового короткого замикання.
Переваги AGM-технології
- Висока циклічна стійкість та швидке заряджання.
- Повністю необслуговувана герметична конструкція.
- Стійка робота в екстремально низьких/високих температурах.
- Оптимальна сумісність із системами Start-Stop і «розумними» генераторами.
OE-номери
7P0 915 105 D, 000 915 105 CF, 4L0 915 105, 5GM 915 105 AD, 5GM 915 105 AE, 61 21 6 901 815, 61 21 7 604 806, A000 982 18 08, A001 982 83 08 та ін.
Технічні характеристики (детально)
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Напруга | 12 В |
| Ємність C20 | 105 Ah |
| Пусковий струм (EN) | 950 A |
| Довжина | 394 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Висота | 190 мм |
| Тип кріплення | B13 (нижній буртик) |
| Тип клем | EU 1 (плюс праворуч) |
| Вага | ≈ 29,2 кг |
| Технологія | AGM, PowerFrame® |
Будова BOSCH S5 AGM (схема 1–5)

- AGM-матриця — електроліт абсорбовано в скловолокні.
- Гратка PowerFrame® для оптимального струмопроводу та меншої корозії.
- Спеціальна кришка з центральною дегазацією й запобіжним клапаном.
- Моноблок пластин із посиленими з’єднаннями (стійкість до вібрацій).
- Ковпачки клем для захисту від короткого замикання.
Сумісність з популярними марками
Встановлюється на Audi A6 C7, Q7 4L, VW Touareg 7P, BMW 5 F10/F11, Mercedes-Benz E-class W213, Porsche Cayenne 958, Bentley Flying Spur, а також інші автомобілі преміум-сегмента й великі SUV.
Про лінійку BOSCH S5 AGM
У сучасних авто все більше енергоємних компонентів: електропідсилювачі, клімат-системи, підігріви, системи допомоги водієві. Акумулятори Bosch серії S5 AGM завдяки комбінації корозійностійких сплавів решітки, високотемпературного сепаратора та герметичної конструкції забезпечують стабільну віддачу струму, тривалий термін служби та повну відсутність обслуговування. Понад 130 років Bosch слідує принципу «Technik fürs Leben», впроваджуючи інновації, що роблять щоденне життя комфортнішим.
Детальна таблиця OE-номерів
| Виробник | OE номер |
|---|---|
| AUDI | 000 915 105 CF |
| AUDI | 4L0 915 105 |
| AUDI | 5GM 915 105 AD |
| AUDI | 5GM 915 105 AE |
| AUDI | 7P0 915 105 D |
| AUDI | 958 611 105 20 |
| BENTLEY | 000915105CF |
| BENTLEY | 7P0915105D |
| BMW | 61 21 6 901 815 |
| BMW | 61 21 7 604 805 |
| BMW | 61 21 7 604 806 |
| BMW | 61 21 7 604 808 |
| BMW | 61 21 7 604 809 |
| BMW | 61 21 9 352 070 |
| CITROËN | 16 068 712 80 |
| FIAT | 71770280 |
| HYUNDAI | 37110 59200 |
| HYUNDAI | 37110 59260 |
| IVECO | 500050173 |
| MERCEDES-BENZ | 000 982 18 08 |
| MERCEDES-BENZ | 001 982 83 08 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 982 18 08 |
| MERCEDES-BENZ | A 001 982 83 08 |
| NISSAN | 2441000Q2K |
| NISSAN | KE241110J0NY |
| OPEL | 45 03 015 |
| OPEL | 95522256 |
| PORSCHE | 958 611 105 21 |
| ROLLS-ROYCE | 61 21 7 604 808 |
| VAUXHALL | 95522256 |
| VW (VOLKSWAGEN) | 000 915 105 CF |
| VW (VOLKSWAGEN) | 4L0 915 105 |
| VW (VOLKSWAGEN) | 5GM 915 105 AD |
| VW (VOLKSWAGEN) | 5GM 915 105 AE |
| VW (VOLKSWAGEN) | 7P0 915 105 D |
| VW (VOLKSWAGEN) | 958 611 105 20 |
Навіщо автомобілю сучасний акумулятор?
Кількість електронних систем у легковиках невпинно зростає: від комплексів активної безпеки до мультимедіа та клімат-контролю. Усе це потребує значно більше енергії, ніж років десять тому. Не дивно, що кожна третя дорожня несправність пов’язана саме з акумулятором. Фахівці переконані: дешева батарея не здатна задовольнити такі вимоги. Для автомобілів зі старт-стоп і рекуперацією гальмівної енергії оптимальними вважаються серії S5A (AGM) та S4E (EFB) від Bosch — вони стабільно віддають струм навіть після сотень циклів «заряд / розряд» і в суворих погодних умовах.
S5A AGM — рішення для Start-Stop та рекуперації
Технологія AGM (Absorbent Glass Mat) фіксує електроліт у скловолоконних сепараторах, підвищуючи стійкість до вібрацій і прискорюючи приймання заряду. У результаті Bosch S5A:
- служить довше і витримує у 4 рази більше циклів, ніж класичні Ca/Ca-батареї;
- підтримує живлення електроніки під час частих зупинок або коротких поїздок;
- гарантує високий пусковий струм навіть узимку;
- герметичний і може встановлюватися під будь-яким кутом, не потребує обслуговування.
Лінійки S5 / S4 / S3 із решіткою PowerFrame®
Для авто без складних систем старт-стоп чудово підійдуть серії S5, S4 та S3. Запатентована решітка PowerFrame® забезпечує швидшу віддачу струму, підвищену ємність і надійний холодний запуск.
- Подвійний захист від іскор — максимум безпеки.
- Закрита кришка виключає витік електроліту.
- Зручні ручки полегшують установлення й транспортування.
- Повністю необслуговувані.
На що звернути увагу при виборі АКБ?
Старт-стоп, рекуперація й велика кількість електроніки потребують високоефективних батарей. Тож часті запуски швидко вбивають звичайний акумулятор. Спеціальні моделі Bosch (S5A AGM та S4E EFB) мають більший запас енергії та стійкіший до циклічних навантажень дизайн.
Чому важливо регулярно тестувати батарею?
Більшість водіїв замислюється про стан АКБ лише тоді, коли двигун відмовляється запускатися. Регулярна діагностика у сервісі Bosch — найпростіший спосіб уникнути неприємних сюрпризів на дорозі.
Типові причини відмов
Повний розряд, довге простоювання та перегрів — головні вороги АКБ. Чим довше батарея перебуває у розрядженому стані, тим сильніше псуються її пластини: ємність зменшується, а відновлення стає неможливим.
У чому «зимовий» парадокс?
Спека зношує акумулятор швидше, проте саме взимку густе масло ускладнює пуск і підвищує навантаження на батарею. Тому холодний сезон — справжній «тест на міцність» для ослаблених АКБ.
10 причин швидкого розряду
- Коротке замикання в мережі авто.
- Залишене увімкнене світло.
- Фен або вентилятор догрівача працює на парковці.
- Несправний генератор.
- Дефект регулятора напруги.
- Блоки управління не «засинають» після вимкнення запалювання.
- Підключене додаткове обладнання через прикурювач.
- Установлення батареї з меншою ємністю, ніж потрібно.
- Низка коротких поїздок узимку.
- Постійна робота мультимедіа, холодильника тощо на вимкненому моторі.
8 порад, щоб АКБ служила довше
- Щосезону перевіряйте напругу та залишкову ємність.
- У разі зимової консервації знімайте батарею й зберігайте її у прохолоді.
- Оглядайте АКБ двічі на рік, а взимку — щомісяця.
- Слідкуйте за чистотою клем і надійним кріпленням у відсіку.
- Не допускайте повного розряду — вимикайте світло та обігрівачі.
- Пускайте двигун, вижавши зчеплення, щоб зменшити навантаження.
- Перед стартом вимикайте радіо й кондиціонер.
- Після тривалої стоянки заряджайте АКБ від «розумної» зарядки.
6 CT-105-R / 6CT-105-R / 6 CT-105R / 6CT-105R