|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Моторное масло Wolf Officialtech 10W-40 S3
Замена для: Wolf Officialtech 10W-40 S2 (артикулы 8300042, 8300240, 8300349). Это новая версия того же масла, производитель заменил им предыдущее.
Wolf Officialtech 10W-40 S3 - полусинтетическое моторное масло для тяжёлых дизельных двигателей грузовиков, автобусов и техники от бельгийского производителя Wolf. Главное в нём - увеличенные интервалы замены (long-drain) и сертифицированные допуски Volvo, Renault, Scania и Mack. Масло для двигателей Euro IV и Euro V без сажевого фильтра.
Кому подходит: автопаркам грузовиков и автобусов с дизелями Euro IV / Euro V, где предписаны Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Scania LDF-3 или Mack EO-N, а также смешанным паркам с техникой MB, MAN, DAF, Iveco, Cummins, Deutz, Caterpillar и MTU, для которой Wolf рекомендует это масло. Не для большинства двигателей с сажевым фильтром.
Что это масло даёт двигателю
Полусинтетика на базовых маслах очень высокого качества сохраняет свойства весь увеличенный интервал. Высокое щелочное число 16,1 мг KOH/г даёт запас для нейтрализации кислот на длинных пробегах. Высокая зольность (сульфатная зола 1,9%) - причина, по которой масло не подходит для большинства двигателей с DPF.
- увеличенные интервалы замены для тяжёлых дизелей;
- отличная защита двигателя;
- отличные температурные свойства;
- современные дизели Euro IV и Euro V;
- одно масло для разных марок в смешанном автопарке.
Технические показатели
Плотность при 15 °C - 0,87 г/мл. Вязкость при 40 °C - 86,3 мм²/с, при 100 °C - 13,3 мм²/с, индекс вязкости 155. Вязкость CCS при -25 °C - 6700 мПа·с. Температура застывания -39 °C, вспышки 220 °C. Сульфатная зола 1,9 % масс., щелочное число 16,1 мг KOH/г.
Соответствия и допуски
Официальные допуски, подтверждённые сертификатами Wolf: Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Scania LDF-3, Mack EO-N. Классификации: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4/SL, API CH-4, API CG-4, API CF-4, Global DHD-1, JASO DH-1. Wolf также рекомендует это масло для техники, которой нужны: DTFR 15B110 (MB 228.3), DTFR 15B120 (MB 228.5), DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), MB 229.1, MB 235.28, MAN M3275-1, MAN M3277, MAN M3377, DAF Extended Drain, Iveco 18-1804 Classe T2 E7, Iveco 18-1804 Classe T3 E4, Renault RLD, Renault RXD, Scania LDF-2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N Premium Plus, Cummins CES 20072, CES 20076, CES 20077 и CES 20078, Caterpillar ECF-1a, ECF-2 и TO-2, Detroit Diesel DFS 93K215, Deutz DQC-III-10, DQC-III-18 и DQC-IV-18, MTU Oil Category 1, 2 и 3, Allison C4, Voith Retarder Oil Class A и Class B.
Применение
Современные высокопроизводительные дизельные двигатели Euro IV и Euro V грузовых автомобилей, автобусов и техники с увеличенными интервалами замены. Для двигателей и автомобилей с сажевым фильтром это масло в большинстве случаев не подходит.
Место Officialtech в линейке Wolf
Officialtech - премиальная серия Wolf под официальные допуски производителей техники. Wolf Oil Corporation - независимый бельгийский производитель смазочных материалов, основанный в 1955 году в Хемиксеме. Продукция Wolf поставляется более чем в 130 стран, а количество допусков производителей превышает 300.
Фасовки: 5, 20, 60 и 205 л.
Артикулы: 1053842, 8313790, 8313899, 8313998.
Документация
Сертификаты допусков: Mack EO-N · Renault RLD-2 · Scania LDF-3 · Volvo VDS-3