Количество
|
Стоимость
|
||
|
Применение
Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.
Использование
Соревнования на выносливость, ралли, GT, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями. Класс вязкости 20W-60 обеспечивает быстрое нарастание давления до его нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности и высокие обороты двигателя. Технология ESTER Core
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок MOTUL получила превосходное сочетание.
Самая передовая технология ESTER Coreпозволяет получить максимальную мощность двигателя предотвращая износ и обеспечивая его надежность.
Преимущества
Класс вязкости 20W-60 позволяет компенсировать высокое разжижение масла топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и уменьшить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.
Рекомендации по применению
300V Le Mans 20W-60 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или старых (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла. Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации.