Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30 — сверхнизкая зольность C1 для японских дизелей и Land Rover

Редкий зверь: класс ACEA C1 — это самая низкая зольность среди всех европейских категорий. Такого масла требуют дизели Mazda, Mitsubishi, старшие Jaguar/Land Rover (допуск STJLR.03.5005) и Ford с требованием WSS-M2C 934-B. Соответствует японскому стандарту JASO DL-1.

Коротко: дизельная Mazda (Skyactiv-D и старше), Mitsubishi Pajero/Outlander DI-D, Land Rover/Jaguar до ~2016 или Ford с требованием 934-B — этим моторам нужно именно C1/DL-1, и заменить его «обычным» C3 нельзя: зольность вдвое выше.

Что оно даёт на практике

• сажевый фильтр японских дизелей не забивается — сверхнизкая зольность
• официальный допуск JLR STJLR.03.5005 — уровень фирменного сервиса
• JASO DL-1: именно то, что просит сервисная книжка Mazda/Mitsubishi
• легкоходный профиль — экономия топлива

Допуски

Официальные: ACEA C1, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5005. Рекомендовано для Ford WSS-M2C 934-B, JASO DL-1, Mazda, Mitsubishi.

Кому подходит

Владельцам дизельных Mazda, Mitsubishi, Nissan с требованием DL-1, Jaguar/Land Rover с предписанием STJLR.03.5005, Ford Ranger/Transit с 934-B. Критично: если производитель требует C1 — лейте только C1. Более высокая зольность медленно, но уверенно убивает DPF этих моторов.

Артикулы: 2317, 3724, 2318, 2378, 3729, 3731, 3732, 3733