Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 — доступное универсальное масло для европейских авто с пробегом

10W-40 с профилем ACEA A3/B4 — самая распространённая вязкость для европейских бензиновых и легковых дизельных двигателей 1990–2010-х без сажевого фильтра: VW/Skoda (501 01/505 00), Mercedes (229.3), Renault (RN 0700/0710), Peugeot/Citroën (B71 2300), Fiat, Opel. Molygen New Generation 10W-40 даёт в этом классе то, чего нет в «просто 10W-40»: класс Advanced Full Synthetic и присадку Molygen с технологией MFC.

Когда брать: европейское авто с бензиновым или дизельным двигателем без DPF, особенно с пробегом и небольшим угаром; умеренный климат; хочется надёжной защиты за разумные деньги. Когда не брать: авто с сажевым фильтром (нужна ACEA C — смотрите DPF 5W-30); современные моторы с требованием жидких 0W-20/5W-30; сильные морозы — там уместнее 5W-40.

Что даёт на практике

Присадка Molygen (MFC — Molecular Friction Control) создаёт на деталях защитный слой с пониженным трением — это меньший износ при пуске и более тихая работа, что особенно заметно на моторах с пробегом. Полнозольный пакет A3/B4 хорошо моет и удерживает в растворе продукты старения; летняя часть «40» даёт уверенное давление в жару и на трассе, а 10W — нормальный пуск при умеренных морозах.

• мгновенная смазка после холодного пуска;
• чистота двигателя, стойкость к старению, высокая стойкость к сдвигу;
• экономия топлива и меньшие выбросы;
• отличная защита от износа, снижение трения; проверено на турбо и катализаторах;
• ровное поведение в жару и холод; смешивается с другими моторными маслами.

Допуски и рекомендации

LIQUI MOLY рекомендует масло для авто, требующих ACEA A3, ACEA B4, API SN, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00, Renault RN 0700 / RN 0710, Peugeot Citroën (PSA) B71 2300, Fiat 9.55535-G2, а также для двигателей GWM/HAVAL и Wuling.

Для каких авто и как менять

Современные бензиновые и легковые дизельные двигатели с турбонаддувом и без. Интервал — по регламенту производителя; город, пробег, жара — сокращайте. Меняйте с фильтром; полный эффект присадки Molygen — только в несмешанном виде.

Советы практика

Классический сценарий для 10W-40 — «Пассат/Октавия/Гольф/Астра/Меган/Лагуна» бензин или дизель без сажевого фильтра с пробегом 200+ тыс. км. Если мотор угорает более литра на 1 000 км, сначала проверьте вентиляцию картера и сальники клапанов — масло это не лечит. Меняйте с фильтром каждые 8–10 тыс. км (пробег и город «старят» масло быстрее), доливайте тем же продуктом. При морозах ниже −20 °C рассмотрите 5W-40 этой же линейки.

Артикулы: 8538, 9059, 9060, 9061, 9063, 9064, 9951, 9955