|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Жидкость для АКПП (ATF) Wolf Electrum Multi E-ATF Fluid
Wolf Electrum Multi E-ATF Fluid - жидкость нового поколения бельгийского производителя Wolf для электромотора и трансмиссии аккумуляторных электромобилей (BEV). Она создана для схемы с «мокрым» мотором, где одна и та же жидкость смазывает редуктор и контактирует с обмотками и подшипниками электромотора. Поэтому главное в ней не только защита шестерён, но и электрическое сопротивление и совместимость с материалами: обычная ATF или трансмиссионное масло таких требований не закрывают.
Кому подходит: электромобилям BEV с «мокрым» электромотором, для которых производитель предписывает специальную e-жидкость. Wolf рекомендует её для агрегатов с требованиями Tesla EDF-2, Tesla KAF 1, Toyota Genuine e-Transaxle Fluid TE и VW G 053 013.
Что эта жидкость даёт электроприводу
Низкая вязкость (3,92 мм²/с при 100 °C) уменьшает потери на перемешивание в редукторе, что важно для запаса хода. Высокое удельное сопротивление (42 МОм·м при 80 °C) нужно, чтобы жидкость не проводила ток в зоне электромотора. Несущая способность по FZG и результаты тестов на медь показывают, что защита зубчатых пар и совместимость с медными деталями сохранены.
- выдающаяся совместимость с материалами электропривода;
- отличное удельное электрическое сопротивление;
- защита от износа редуктора;
- высокая эффективность жидкости нового поколения;
- работа на морозе: застывание -57 °C, вязкость по Брукфилду при -40 °C - 3800 мПа·с.
Технические показатели
Плотность при 15 °C - 0,837 г/мл. Вязкость при 40 °C - 16,3 мм²/с, при 100 °C - 3,92 мм²/с, индекс вязкости 140. Вязкость по Брукфилду при -40 °C - 3800 мПа·с. Температура застывания -57 °C. Коррозия на меди (150 °C, 3 ч) - 1a. Несущая способность FZG - 9,9. Оценка меди / растворение - 4a / 57 ppm. Удельное объёмное сопротивление при 80 °C - 42 МОм·м. Окисление DKA - 1,7 %.
Соответствия и допуски
Официальных допусков, подтверждённых сертификатами, производитель для этой жидкости не указывает. Wolf рекомендует её для агрегатов с требованиями Tesla EDF-2 (1616951-04-A), Tesla KAF 1 (1646886-04-A), Toyota Genuine e-Transaxle Fluid TE и VW G 053 013.
Применение
Трансмиссии аккумуляторных электромобилей (BEV) с «мокрым» электромотором. Перед заменой сверьтесь с документацией производителя автомобиля: e-жидкость должна соответствовать указанной спецификации. Не смешивайте с классическими ATF и трансмиссионными маслами.
Место Electrum в линейке Wolf
Electrum - отдельная линейка Wolf для электромобилей и гибридов: трансмиссионные жидкости, смазки, охлаждающие и тормозная жидкости для нынешнего и будущих поколений электротранспорта. Девиз серии - эффективность, надёжность и управляемость. Wolf Oil Corporation - независимый бельгийский производитель смазочных материалов, основанный в 1955 году в Хемиксеме; продукция Wolf поставляется более чем в 130 стран, а количество допусков автопроизводителей превышает 300.
Фасовки: 1 и 205 л.
Артикулы: 1050872, 1054275.